新华社记者 邹大鹏、王松

　　19站,1908公里,10小时44分,这是爱情的轨迹。关于高铁夫妻列车长张嘉祥和张悦来说,这也是春运里最远却又最近的间隔——你在列车头,我在列车尾,却只能在电波里相会。

　　从祖辈开端,两人的家庭就辨别与铁路结缘。作为“铁三代”,他们相识于职业学院,毕业后辨别进入中国铁路哈尔滨局集团无限公司哈尔滨客运段任务,一段爱情短跑也由此拉开。

　　“我是‘80尾’,她是‘90头’,没想到首尾相随也成了我们任务形态的真实写照。”30岁的张嘉祥说,虽然结婚有了娃,但本人却不断在“追”妻子。

　　清晨7时,晨曦初显。哈尔滨西站的站台上滴水成冰,G1206次列车将由此始发开往青岛北站,两人各自开端发车前的预备任务。

　　不远处,两列重联的调和号列车似乎在“接吻”,两头两个车头将16节车体阻隔成并不相通的前车和后车。“去程她在前车,所以只需这辈子不换岗位,我得‘追’她到老!”张嘉祥羞怯的浅笑中透着甘美。

　　但是,理想却是这对千里鸳鸯虽相隔天涯,但每天都在演出着“小分别”,只能偶然在匆匆的人流中遥望一眼对方的背影。“前列车长,后列旅客乘降终了,请封闭车门”“后列车长,前列车长收到,可以封闭车门”……对讲机里不能因私沟通,这两句话是他们一天中无限的交流。

　　“平常最怕的就是行车中对讲机响起!”张嘉祥最担忧的事还是来了,从青岛北站回程抵达秦皇岛站前,一位旅客的热汤不小心洒在了张悦的裤子上,又灌进了鞋里。“脚上烫起大泡破皮了,还好没伤到其他旅客。”一瘸一拐的张悦说。

　　“这个时分最熬心,剩下的4小时49分钟每一秒都想过来看看她伤得咋样,但任务岗位不能擅离啊!”抵达起点站后,检查过妻子伤势的张嘉祥又踏上了开往佳木斯的列车换乘。

　　缘于火车、恋在火车、爱上火车,铁轨上的伟大爱情,没有惊天动地,却悠悠绵长通向远方。当其他情侣穿下情侣装时,夫妻俩每年也会以制服为情侣装拍一张合影,记载高铁时代的点滴变化。

　　“铁路上像我们这样的‘鸳鸯’太多了,也许是干着异样的任务,才干更深入天文解对方的悲欢离合。”小夫妻俩说,虽日日相思君不见,但幸福却从未远离,这也许就是爱情最美的滋味。