近日，越州省级粮食储藏库首批 “散改集”粮食顺利运抵了福州福清港。该批粮食从绍兴越城港区中心作业区装箱动身、经过内河集装箱船舶运输至上海港、 “水水直达”后海运至福州福清港的首批粮食，整个“旅程”800KM，历时15天。其顺利完成，标志着今后绍兴粮食运输多了一条更优质的运输道路，粮食“散改集”海河联运史从此开启。

  据理解，此次粮食“散改集”总运量有3800吨，总共运用了240个规范集装箱，承运的汇海航运无限公司经过7艘次的内河集装箱船舶就将一切粮食运至上海港。随后，装上泉州安通物流的“长恒22”号海船直接运抵福清港。

  担任此次水运货运代理的绍兴汇海航运无限公司业务员余连根引见说，异样的一批散粮从绍兴运到福建，汽运为210元/吨;而经过集装箱船舶运输入海，运价仅为175元/吨，比汽运廉价了近20%。

  而货主单位越州省级粮食储藏库担任人张思根主任对此次试水内河集装箱船舶运输，也十分地称心：“在此之前，越州省级粮食储藏库的散粮都是经过集装箱卡车运至宁波港，再散装海运至温州、福建等地域。头一次尝试用集装箱运输，最让我们惊喜地是整个运输进程简直没有发生任何货损。除了正常的水分挥发，整个运输进程中，看不到一粒散落的稻谷。绝对以往的散货运输，增加千分之三的货损。而且直接用集装箱运输，装卸效率比拟高，箱子一同一吊就是近20吨。同时，也防止了因风因雨惹起粮食蜕变等要素。”

  有了这次的双赢的协作，很快，绍兴汇海航运无限公司很快就接到了新的粮食运输订单。绍兴中大饲料公司将公司从营口港过去的玉米原料弃路走水，在上海港或太仓港经过汇海的内河集装箱船舶运输至越城港区中心作业区。

  据绍兴汇海航运无限公司的担任人姚见方引见：“和中大饲料公司的协作将会是一个临时协作，后期一个月的协作时期，我们曾经完成了120标箱、计3000吨的运输量。”

  姚见方还泄漏，往年公司内河集装箱开展仍然坚持着翻番的开展速度，估计到12月底公司将完成3万标箱的港口吞吐量。

  据悉，绍兴汇海航运公司是绍兴第一家集装箱船舶运输公司，从2014年10月份开端营运，公司业务量延续4年以翻番的速度在增长。

  目前公司曾经拥有三条固定航线，15条集装箱船舶、516TEU运力。随着公司“散改集”业务的不时开展，公司方案明年再添加6到8艘集装箱船和10辆集卡车，力争逐渐做到每天固定一个航次，努力到达“完成集装箱港口吞吐量6万标箱”的目的。

  越来越多的大宗货物运输公司看到了集装箱船舶运输运输无与伦比的运输量大、经济性好、机械化水平高、受环境影响小且空箱可循环应用等优点，开端尝试大宗物资的“弃路走水”。